Пренослив надувувач на касети CO2

Што е надувувач на CO2?

Во основна смисла, тие се само мал цилиндар од компримиран CO2 кој се внесува преку главата на вентилот до вашите гуми. Постојат различни варијации на оваа тема, но сите имаат иста цел. Речиси сите кругови користат кругови со навој, па тоа е она што го прикажуваме овде, кои се достапни во верзии од 16 или 25 g.

Двата основни типа се вградени, при што патронот е во линија со вентилот и се активира со притискање надолу, и аголни типови каде што главата на вентилот формира агол од 90 степени и касетите ќе се држат настрана од раб кога се користат. Нема голема разлика помеѓу двете, но ако имате мали тркала и многу краци, тогаш аголниот може да ви биде полесен за користење.

Baro е производител и снабдувач на преносни касети за надувување CO2 во Кина. Со нашата сопствена фабрика, можеме да понудиме ниски прилагодени производи и OEM услуга.

Колку куршуми се потребни за да се наполни гума?

За патните гуми, доволна е една кертриџ од 16 g за повторно да се надува и лесно ќе го достигне и го надмине саканиот притисок. На крајот може да се пренадувате и да морате да се повлечете.

За поголеми гуми, овде зборуваме за велосипеди од чакал и ќе ни треба поголем кертриџ од 25 g. Иако можеби ќе имате волумен за повторно надувување во рок од 16 грама, можеби нема да можете да постигнете доволно притисок за повторно да ги монтирате гумите без цевки, што ќе ве остави во врска.

Може ли да користам надувувач CO2 без цевки?

Во принцип, да, иако некои заптивки велат поинаку. Овој проблем доаѓа со ефектот на замрзнување на ослободување на компримиран гас, кој може да го замрзне вашиот заптивната смеса цврсто и да го направи бескорисен. Најдобар начин на дејствување е да го ротирате вентилот до неговата највисока точка и да го надувате оттаму, дозволувајќи му на течниот заптивач да се исцеди до дното, колку што е можно подалеку од ледената експлозија.